区域空气污染光学遥感观测技术及应用

封面

版权页

内容简介

《区域空气污染光学遥感观测技术及应用》编著人员

前言

第1章 区域空气污染测量的光学遥感技术和原理

1.1 光学遥感技术

1.2 光学遥感原理

1.2.1 瑞利散射

1.2.2 米散射

1.2.3 拉曼散射

1.2.4 原子荧光散射和吸收

1.3 光学遥感发展趋势

参考文献

第2章 区域空气污染测量的光学遥感设备和应用

2.1 差分吸收光谱仪

2.1.1 差分光学吸收光谱原理

2.1.2 差分光学吸收光谱系统

2.1.3 差分吸收光谱技术的应用

2.2 激光雷达

2.2.1 激光雷达原理

2.2.2 激光雷达系统

2.2.3 激光雷达应用

2.3 傅里叶红外光谱技术

2.3.1 傅里叶变换红外光谱原理

2.3.2 傅里叶变换红外光谱系统

2.3.3 傅里叶变换红外光谱技术的应用

参考文献

第3章 区域空气污染测量的风场数据及综合处理

3.1 风廓线雷达

3.2 模型风场

3.3 多种不同数据风场对比分析

3.4 风廓线数据的综合处理

3.4.1 风廓线数据在车载DOAS中的处理

3.4.2 风廓线数据在车载FTIR中的处理

3.4.3 风廓线数据在颗粒物输送中的处理

参考文献

第4章 区域空气污染输送通量的光学遥感技术及风场数据指南

4.1 区域空气污染输送通量的光学遥感技术指南

4.1.1 适用范围

4.1.2 术语与定义

4.1.3 工作任务和监测项目选择

4.1.4 系统通量测算原理

4.1.5 监测条件和测量方法

4.1.6 监测时的车速选择

4.1.7 监测环境原则

4.1.8 监测时应满足的气象条件

4.1.9 监测时的风速获取

4.1.10 监测时的颗粒物质量浓度的选择

4.1.11 测量方法

4.1.12 通量监测中获得的数据

4.1.13 监测数据的处理及误差来源

4.1.14 质量保证与质量控制

4.1.15 被动DOAS区域污染气体输送通量监测系统

4.1.16 车载FTIR区域污染气体输送通量监测系统

4.1.17 激光雷达监测颗粒物输送通量系统

4.2 风场数据使用规范

4.2.1 适用范围

4.2.2 术语与定义

4.2.3 区域污染环境监测系统原理和对风场数据的要求

4.2.4 被动DOAS污染源排放通量测量系统对风场数据的使用和要求

4.2.5 车载SOF系统污染源排放通量测量系统对风场数据的使用和要求

4.2.6 区域污染环境监测中风场数据主要来源

4.2.7 风廓线雷达使用方法

4.2.8 风廓线雷达数据质量控制

4.2.9 中尺度气象模型

4.2.10 地面气象站

4.2.11 实际应用

附录

附录1：Pasquill-Turner稳定度分类法

附录2：地面风场数据推导高空风场数据的方法

参考文献

第5章 外场示范实验

5.1 点源验证实验

5.1.1 车载DOAS

5.1.2 SOF-FTIR

5.1.3 激光雷达颗粒物消光系数到质量浓度垂直分布转换

5.1.4 国内外点式仪器比对

5.2 区域测量实验

5.2.1 实验一

5.2.2 实验二

5.2.3 实验三

5.2.4 实验四

5.3 区域污染分布及输送

5.3.1 区域传输

5.3.2 区域污染分布特征

5.3.3 北京市污染物排放通量

5.4 区域污染传输

5.4.1 颗粒物传输分析

5.4.2 气态污染SO2、NO2传输分析

5.5 走航观测结果

5.5.1 车载激光雷达移动走航监测

5.5.2 车载激光雷达定点扫描监测

5.5.3 车载激光雷达监测结果

5.5.4 天津市颗粒物车载雷达走航观测结果

5.5.5 车载走航和定点综合观测

参考文献